👉 Retrouvez dans cet article toutes les conditions à respecter pour bénéficier de la garantie sur un moteur ou une boîte de vitesses.

💡 Ce qu’il faut savoir sur la garantie

La garantie des moteurs et boîtes de vitesses est valable pendant 2 ans, sans limite de kilométrage.

Pour pouvoir bénéficier de la garantie :

• La pièce doit avoir été montée dans les 30 jours suivant la date d’achat.
• Le montage et les réglages doivent être réalisés par un professionnel.
• Les préconisations du constructeur et les conditions de montage indiquées ci-dessous doivent être respectées.

⚙️ Garantie d’un moteur

Ce qui est couvert : 

La garantie s’applique au moteur nu.

Les éléments périphériques tels que le turbo, la pompe à injection, la pompe à essence, les injecteurs, l’embrayage ou encore les bougies peuvent être fournis avec le moteur, mais ne sont pas couverts par la garantie.

🔧 Avant le montage du moteur

Avant toute installation, les circuits suivants doivent être contrôlés :

• Eau
• Huile
• Air
• Carburant

Certains éléments doivent également être obligatoirement remplacés par des pièces neuves :

• Filtres à huile, à air et à carburant
• Pompe à eau
• Bougies d’allumage ou de préchauffage
• Kit de distribution : courroies et galets
• Courroies d’alternateur et de pompe à eau
• Joints spi de vilebrequin et d’arbres à cames
• Thermostat / calorstat / thermocontact
• Huile et liquide de refroidissement respectant les préconisations du constructeur

📄 Les factures et références de ces pièces pourront être demandées pour valider une demande de garantie moteur.

Cas particuliers

Pour les moteurs BMW / Mini N47 et N57, les chaînes de distribution doivent obligatoirement être remplacées.

Pour certains moteurs, le kit de courroie d’accessoires doit également être remplacé. Cela concerne notamment les motorisations suivantes (liste non exhaustive) :

• Renault / Nissan / Dacia : 0.9 TCe H4B / 1.2 TCe H5F / 1.6 dCi R9M
• Peugeot : 1.4 VTi 8FS / 1.6 VTi 5F01 / 1.6 THP 5FY 5F02 / 1.5 HDi YH01 / 1.6 HDi 9H01, 9H02, 9HX, 9HY
• Fiat / Suzuki / Opel : 1.3 JTD 188A8000 / Z13DTH
• BMW / Mini : 2.0d N47D20A / N47D20C / 3.0d N57D30 / 1.6 16S N12B16A / N14B16A
• Audi / Volkswagen / Seat / Skoda : 1.2 TSI/TFSI / 1.4 TSI/TFSI / 2.0 TSI/TFSI
• Hyundai / Kia : 1.0 T-GDI G3LC

• Land Rover / Jaguar : 2.2d 224DT

   

Points spécifiques de la garantie moteur

Le joint de culasse est garanti pendant 1 mois ou 4 000 km, au premier des deux termes atteint.

La garantie peut s’appliquer en cas de consommation d’huile supérieure à celle annoncée par le constructeur.

⚙️ Garantie d’une boîte de vitesses

La garantie s’applique uniquement à la boîte de vitesses nue.

Les éléments périphériques éventuellement livrés avec celle-ci, comme le tachymètre, la butée, le calculateur électronique ou l’électrovanne de commande, sont laissés à titre gracieux et ne sont pas couverts par la garantie.

🔧 Avant le montage de la boîte de vitesses

Les éléments suivants doivent obligatoirement être remplacés par des éléments neufs :

• Les joints spi de sortie de transmission

• L’huile, qui doit respecter les préconisations du constructeur

   

🔍 Contrôles à effectuer avant le montage

Afin de garantir le bon fonctionnement de la pièce et de pouvoir bénéficier de la garantie, certains éléments du véhicule doivent être contrôlés.

Radiateurs de refroidissement et de chauffage
Vérifiez leur étanchéité, l’état des nids d’abeille ainsi que l’absence d’entartrage ou d’obstruction du circuit interne.

Durites de refroidissement
Vérifiez l’absence de fuite ou d’obstruction afin d’éviter tout risque de surchauffe moteur ou de détérioration du joint de culasse.

Ventilateurs
Leur bon fonctionnement doit être contrôlé afin d’éviter tout risque de surchauffe.

Bocal de dégazage
Contrôlez le bouchon, la soupape de dégazage ainsi que la propreté du bocal.

Turbo
Le turbo doit être contrôlé par un professionnel pouvant en garantir le bon fonctionnement.

Échangeur d’air
Il doit être soufflé à l’air comprimé et remplacé si nécessaire afin d’éviter tout risque de détérioration du moteur lors de sa mise en route.

Système d’injection diesel ou essence
La pompe à injection doit être contrôlée par un professionnel agréé. Les injecteurs doivent également être contrôlés et leurs pointes remplacées si nécessaire.

🚫 Dans quels cas la garantie ne s’applique-t-elle pas ?

La garantie peut être refusée lorsque le défaut ou la panne résulte notamment :

• D’une autre pièce défectueuse ou inadaptée sur le véhicule
• D’une utilisation différente de celle prévue par le constructeur
• D’une modification ou adaptation non prévue ou non autorisée par le constructeur
• D’une utilisation anormale ou du non-respect des préconisations d’entretien
• D’un montage ne respectant pas les prescriptions du constructeur
• Du non-respect des conditions de montage et de remplacement des pièces indiquées ci-dessus
• D’une cause extérieure à la pièce : choc, chute, gel, incendie, inondation, humidité, chaleur excessive, etc.
• De corrosion, d’oxydation, d’un mauvais branchement ou d’un problème d’alimentation
• D’une réparation réalisée dans des conditions non conformes ou d’une réparation provisoire ayant aggravé le dommage
• D’une modification des caractéristiques d’origine de la pièce

Ne sont également pas couverts :

• Les frais de mise en service, de réglage, de nettoyage ou d’essais non consécutifs à un dommage garanti
• Les dommages sur les parties extérieures : vernis, peinture, laque, etc.
• Les pièces consommables : fusibles, lampes, filtres, joints, courroies, flexibles, etc.
• Les produits ou liquides contenus dans la pièce
• Les pièces pour lesquelles la facture d’achat ne peut pas être présentée, ou si celle-ci est illisible ou raturée

• Le retour d’un produit sans ses accessoires

   

⚠️ Pour les moteurs et boîtes de vitesses, le respect de l’ensemble de ces conditions est indispensable pour bénéficier de la garantie.